Η Κίνα αξιοποιεί έξυπνες τεχνολογίες για την αναβάθμιση των μεταφορών

Φωτογραφία που τραβήχτηκε από drone στις 19 Ιουνίου 2025 απεικονίζει έξυπνα ρομπότ μεταφορών σε έναν τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού της Tianjin, στην πόλη Tianjin της βόρειας Κίνας. (Xinhua/Zhao Zishuo)

Για τους οδηγούς που διασχίζουν τη γέφυρα Guandu πάνω από τον Κίτρινο Ποταμό, στην επαρχία Henan της κεντρικής Κίνας, η διέλευσή τους αυτή αποτελεί μια συνηθισμένη διαδρομή σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, πάνω και κάτω από την άσφαλτο λειτουργεί ένα εξελιγμένο και αόρατο δίκτυο έξυπνων ψηφιακών τεχνολογιών.

Το σύστημα αυτό δημιουργήθηκε για να αντιμετωπίσει μια πολύ πρακτική πρόκληση. Η γέφυρα οκτώ λωρίδων, η οποία εγκαινιάστηκε τον Οκτώβριο του 2019, αντιμετώπιζε εδώ και καιρό αυξημένες απαιτήσεις όσον αφορά τη συντήρηση και τη διαχείριση της ασφάλειας. Για να αντιμετωπιστούν τα «τυφλά σημεία» και η αργή ανταπόκριση και χαμηλή αποδοτικότητα της παραδοσιακής συντήρησης, εισήχθη ένα μοντέλο έξυπνης λειτουργίας που καλύπτει ολόκληρη τη διαδικασία όσο αφορά τη διαχείριση της γέφυρας.

Τον Μάρτιο του 2025, ο φορέας διαχείρισης της γέφυρας συγκρότησε μια ειδική μονάδα επιθεωρήσεων με drones, εξοπλισμένη με δύο τύπους μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Τα drone πολλαπλών ελίκων χρησιμοποιούνται για λεπτομερείς ελέγχους της επιφάνειας της γέφυρας, την επαλήθευση πιθανών κινδύνων και τη δημιουργία τρισδιάστατων μοντέλων. Αντίθετα, τα drones σταθερών πτερύγων μπορούν να καλύψουν ακτίνα 35 χιλιομέτρων σε μία μόνο πτήση, πραγματοποιώντας περιπολίες σε μεγάλες αποστάσεις κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων.

Οι έξυπνες δυνατότητες της γέφυρας δεν περιορίζονται στις εναέριες περιπολίες. Ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό δίδυμο πλήρους αναλογίας αναπαριστά σε εικονικό περιβάλλον το οδόστρωμα, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα, τους πυλώνες και τις βοηθητικές εγκαταστάσεις. Συστήματα ραντάρ και οπτικής ανίχνευσης επιτρέπουν τον εντοπισμό παράνομης στάθμευσης, προσχώρησης σε απαγορευμένες ζώνες και ανωμαλιών στις εγκαταστάσεις, ακόμη και τη νύχτα ή σε συνθήκες ομίχλης. Όταν εντοπίζεται ένας κίνδυνος, οι ειδοποιήσεις συνδέονται με το τρισδιάστατο μοντέλο και προσδιορίζουν με ακρίβεια το σημείο όπου εντοπίστηκε, αντικαθιστώντας την παλαιότερη πρακτική εκτίμησης της θέσης με βάση τις χιλιομετρικές ενδείξεις.

Η αναβάθμιση της γέφυρας αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας στην επαρχία Henan της Κεντρικής Κίνας, η οποία έχει αναπτύξει προηγμένο εξοπλισμό ταχείας ανίχνευσης της κατάστασης των δρόμων και μια έξυπνη πλατφόρμα συντήρησης.

Ο Shan Fei, γενικός διευθυντής της εταιρείας Henan Transportation Development Research Institute Co., Ltd., δήλωσε ότι η επαρχία έχει ολοκληρώσει τη συλλογή ψηφιακών δεδομένων και τη δημιουργία τρισδιάστατων μοντέλων για 31.000 χιλιόμετρα εθνικών οδών. Η βάση δεδομένων που προέκυψε καλύπτει 127 τύπους υποδομών, συμπεριλαμβανομένων οδοστρωμάτων, επιφανειών πεζοδρομίων, γεφυρών, σηράγγων και εγκαταστάσεων οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόκειται για τη μεγαλύτερη ψηφιακή βάση σε επίπεδο επαρψχίας στην Κίνα για τις οδικές υποδομές.

Η γέφυρα Guandu αποτελεί το ελάχιστο χαρακτηριστικό παράδειγμα της ευρύτερης προσπάθειας της Κίνας να συνδυάσει την τεχνητή νοημοσύνη με τις μεταφορές.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, το 2025, 696 γέφυρες μεγάλου ανοίγματος που διασχίζουν ποτάμια, θάλασσες και φαράγγια εντάχθηκαν σε ένα δίκτυο παρακολούθησης τριών επιπέδων που συνδέει τα εθνικά, επαρχιακά και επιμέρους συστήματα ελέγχου των γεφυρών, με τα βασικά δεδομένα τους καθώς και τις πληροφορίες παρακολούθησης και προειδοποίησης κινδύνων να κοινοποιούνται αμέσως.

Παράλληλα, διευρύνεται η θεσμική στήριξη του εγχειρήματος. Τον Σεπτέμβριο του 2025, επτά κυβερνητικά υπουργεία και υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων και το υπουργείο Μεταφορών, εξέδωσαν κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης στις μεταφορές, καθορίζοντας χρονοδιάγραμμα και οδικό χάρτη για τον κλάδο.

Το 2026, οι αρμόδιες αρχές έθεσαν σε εφαρμογή ένα σχέδιο δράσης για τη δημιουργία τυπικών σεναρίων εφαρμογής σε τομείς όπως η έξυπνη οδήγηση, οι έξυπνοι αυτοκινητόδρομοι, η ευφυής εποπτεία και η έξυπνη ναυσιπλοΐα. Στόχος είναι η υλοποίηση περισσότερων από 100 πιλοτικών έργων με τη συμμετοχή πάνω από 1.000 φορέων καινοτομίας.

«Ο συνδυασμός της τεχνητής νοημοσύνης με τις μεταφορές έχει γίνει ο νέος κεντρικός άξονας για την ενίσχυση της ισχύος της Κίνας στον τομέα των μεταφορών», δήλωσε ο Wang Yunpeng, πρόεδρος της Ένωσης Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών της Κίνας. Όπως επισήμενε, διαμορφώνεται σταδιακά ένα σύγχρονο, ολοκληρωμένο και πολυτροπικό δίκτυο μεταφορών, το οποίο επιταχύνει τη μετάβασή του στην ψηφιοποίηση, την ευφυή διαχείριση, την ενοποίηση και την πράσινη ανάπτυξη.