Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού αναδεικνύει την εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ Κίνας και Ευρώπης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας

Όχημα εκτίθεται στο περίπτερο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Aito κατά τη διάρκεια του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, στο Παρίσι της Γαλλίας, στις 13 Οκτωβρίου 2026. (Xinhua/Wu Huiwo)

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, που βρίσκεται σε εξέλιξη, δεν παρουσιάζει μόνο τις πλέον προηγμένες καινοτομίες στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά αναδεικνύει επίσης τις αυξανόμενες ευκαιρίες για εμβάθυνση της συνεργασίας μεταξύ κινεζικών και ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών.

Η εκδήλωση, διάρκειας μιας εβδομάδας, η οποία άνοιξε τις πύλες της στις 12 Οκτωβρίου, συγκεντρώνει περίπου 100 εκθέτες και περισσότερες από 60 μάρκες αυτοκινήτων. Συνολικά 25 κινεζικές μάρκες, οι οποίες εκπροσωπούνται από 16 αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων οι BYD, XPeng, Changan, Dongfeng και Leapmotor, συμμετέχουν στην έκθεση, καταγράφοντας νέο ρεκόρ κινεζικών συμμετοχών.

Ο Σερζ Γκασό, διευθυντής του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού, δήλωσε ότι όλο και περισσότερες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας των εμπορικών τους σημάτων, ενώ παράλληλα εντείνουν τις προσπάθειές τους για την αναζήτηση τοπικών συνεργατών. Αυτό καταδεικνύει την ισχυρότερη δέσμευσή τους προς τη γαλλική και την ευρύτερη ευρωπαϊκή αγορά.

Στον εκθεσιακό χώρο της Stellantis, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Leapmotor παρουσίασε τα οχήματά της δίπλα σε ευρωπαϊκές μάρκες, μεταξύ των οποίων οι Citroën και Peugeot. Η Leapmotor παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης A05 και το κορυφαίο SUV D19, ενώ ανακοίνωσε ότι το ηλεκτρικό SUV B10 ξεκίνησε να παράγεται στο εργοστάσιο της Σαραγόσα, στην Ισπανία.

Το εργοστάσιο, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Stellantis και αξιοποιεί τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις παραγωγής του ευρωπαϊκού ομίλου, κατασκευάζει οχήματα για την ευρωπαϊκή αγορά. Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί την επέκταση της διμερούς συνεργασίας από τις πωλήσεις στην τοπική παραγωγή.

Η Geely Automobile Holdings Limited συμμετείχε για πρώτη φορά στην έκθεση με κοινή παρουσία των τριών εμπορικών της σημάτων: Geely, Lynk & Co και Zeekr. Ο Ναν Σενγκλιάνγκ, αντιπρόεδρος του ομίλου Geely Auto και γενικός διευθυντής της Geely Auto International Corporation, δήλωσε ότι η μάρκα έχει εισέλθει σε 27 ευρωπαϊκές χώρες και έχει ιδρύσει περισσότερα από 450 καταστήματα αντιπροσωπείας.

Επισκέπτες περιηγούνται στο περίπτερο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας Leapmotor κατά τη διάρκεια του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, στο Παρίσι της Γαλλίας, στις 13 Οκτωβρίου 2026. (Xinhua/Wu Huiwo)

Τον Ιούλιο, η Geely Automobile Holdings και η Ford Motor Company ανακοίνωσαν συμφωνία για την παραγωγή οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας για την ευρωπαϊκή αγορά στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας. Η συμφωνία αναμένεται να βοηθήσει τη Geely να επιταχύνει τις προσπάθειές της για την ενίσχυση της τοπικής της παρουσίας, ενώ παράλληλα θα βελτιώσει την αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικότητας, υποστηρίζοντας έτσι την απασχόληση στην περιοχή.

Η αυξανόμενη παρουσία των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη δημιουργεί επίσης νέες ευκαιρίες για τους τοπικούς προμηθευτές εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Ο Φρανσουά Μαριόν, διευθυντής επικοινωνίας και βιωσιμότητας της γαλλικής εταιρείας προμηθειών της αυτοκινητοβιομηχανίας Valeo, δήλωσε ότι τα ευρωπαϊκά εργοστάσια της εταιρείας θα μπορούσαν να προμηθεύουν εξαρτήματα στις μονάδες παραγωγής των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη, καθώς αυτές επεκτείνουν την παραγωγική τους παρουσία στην ήπειρο.

Στο επίκεντρο της έκθεσης βρέθηκαν επίσης οι προηγμένες τεχνολογίες οδήγησης, με τις σχετικές επιδείξεις να επεκτείνονται και εκτός των εκθεσιακών χώρων, στους δρόμους του Παρισιού. Οι εταιρείες XPeng και Tesla προσφέρουν στο κοινό τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης των οχημάτων τους κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Το σύστημα πλοήγησης και υποβοηθούμενης οδήγησης Navigation Guided Pilot της XPeng έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον, με πολλούς πολίτες να δηλώνουν συμμετοχή για δοκιμαστικές διαδρομές.

«Το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται στο λογισμικό και την τεχνητή νοημοσύνη», δήλωσε ο Τομάς Ροντιέρ, επικεφαλής μάρκετινγκ και επικοινωνίας της XPeng France.

Κατά την άποψη του Γκασό, οι κινεζικές και ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ευρείες προοπτικές συνεργασίας. Ο ίδιος προέτρεψε τις κινεζικές εταιρείες να επενδύσουν στην τοπική παραγωγή, στην έρευνα και ανάπτυξη καθώς και στις αλυσίδες εφοδιασμού.

Τέτοιες επενδύσεις θα εντάξουν τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πιο άμεσα στο ευρωπαϊκό οικοσύστημα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενισχύοντας τον ανταγωνισμό και δημιουργώντας παράλληλα περισσότερες ευκαιρίες συνεργασίας, δήλωσε.