Η πρώτη παράδοση της Airbus από τη νέα γραμμή συναρμολόγησης στην Κίνα αναδεικνύει την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας

Αυτή η φωτογραφία, που τραβήχτηκε στις 16 Σεπτεμβρίου 2026, δείχνει το πρώτο αεροσκάφος της οικογένειας A320 που συναρμολογήθηκε στη νέα Τελική Γραμμή Συναρμολόγησης (FAL) της Airbus στη Τιεντζίν της βόρειας Κίνας.

Η Airbus παρέδωσε την Τετάρτη το πρώτο αεροσκάφος που συναρμολογήθηκε στη νέα Τελική Γραμμή Συναρμολόγησής (FAL) της για αεροσκάφη της οικογένειας A320, στη λιμενική πόλη Τιεντζίν της βόρειας Κίνας, τη δεύτερη του είδους της τόσο στην Κίνα όσο και στην Ασία.

Η παράδοση αυτή αποτελεί σημαντικό ορόσημο στην επέκταση της βιομηχανικής παρουσίας της Airbus στην Κίνα και σε ολόκληρο το παγκόσμιο βιομηχανικό της δίκτυο, ανέφερε η εταιρεία.

Η China Eastern Airlines παρέλαβε το αεροσκάφος A320neo. Η αεροπορική εταιρεία, η οποία σήμερα διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο αεροσκαφών Airbus στην ηπειρωτική Κίνα, είχε παραλάβει το 1985 ένα A310, το πρώτο αεροσκάφος Airbus στην Κίνα.

Ο Φελίπε Μχουν, εκτελεστικός αντιπρόεδρος για προγράμματα και υπηρεσίες της επιχειρηματικής μονάδας εμπορικών αεροσκαφών της Airbus, ανέφερε ότι η παράδοση αυτή υπογραμμίζει όχι μόνο τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της Airbus προς τους Κινέζους εταίρους της, αλλά και την εμπιστοσύνη της στη συνεχή ανάπτυξη της αγοράς πολιτικής αεροπορίας της Κίνας. Ακόμα αντανακλά και την αναντικατάστατη ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας και τη δυνατότητα παράδοσης της Κίνας στο πλαίσιο της παγκόσμιας βιομηχανικής παρουσίας της Airbus.

Η Κίνα, η χώρα με τον μεγαλύτερο αριθμό επιβατών αεροπορικών ταξιδιών παγκοσμίως, κατέγραψε, το 2025, σχεδόν 1,53 δισεκατομμύρια επιβατικές μετακινήσεις στα αεροδρόμια πολιτικής αεροπορίας που διαθέτει, σημειώνοντας αύξηση 4,8% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας.

Από την έναρξη λειτουργίας της πρώτης γραμμής συναρμολόγησης (FAL) στην Τιεντζίν το 2008, της πρώτης γραμμής συναρμολόγησης εμπορικών αεροσκαφών της Airbus εκτός Ευρώπης, η μονάδα έχει συναρμολογήσει και παραδώσει πάνω από 800 αεροσκάφη της οικογένειας A320. Οι κινεζικές αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν σήμερα στον στόλο τους, και χειρίζονται, πάνω από 2.300 αεροσκάφη Airbus, εκ των οποίων περίπου το ένα τρίτο έχει συναρμολογηθεί και παραδοθεί στην Τιεντζίν.

Περίπου 200 Κινέζοι προμηθευτές υποστηρίζουν την παραγωγή εμπορικών αεροσκαφών της Airbus, προμηθευοντάς τα από μικρά στηρίγματα, γωνιακά εξαρτήματα και καθίσματα έως μεγάλα εξαρτήματα, όπως τμήματα ατράκτου, πτέρυγες, κώνοι ουράς και πόρτες καμπίνας, ανέφερε ο κατασκευαστής αεροσκαφών.

Μόνο στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Λιμανιού της Τιεντζίν έχουν συγκεντρωθεί περισσότερες από 100 αεροπορικές εταιρείες, εκ των οποίων περισσότερες από 20 συνεργάζονται άμεσα με την Airbus.

Ο Ο Μπάι Τζινγκ-γιου, επικεφαλής του Τμήματος Καινοτομίας και Ανάπτυξης Υψηλής Τεχνολογίας της Εθνικής Επιτροπής Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων, κάλεσε την Airbus να αξιοποιήσει περαιτέρω τα βιομηχανικά πλεονεκτήματα της Κίνας, να διευρύνει τη βιομηχανική συνεργασία και να προωθήσει ενεργά την παραγωγή και την προμήθεια βασικών εξαρτημάτων σε τοπικό επίπεδο, όπως ατράκτους και πτέρυγες, αυξάνοντας έτσι το μερίδιο της παραγωγής από τοπικές πηγές. Το 2025, η συνολική ετήσια αξία της βιομηχανικής συνεργασίας της Airbus με την Κίνα ξεπέρασε τα 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σύμφωνα με την εταιρεία.

Σύμφωνα με την τελευταία «Παγκόσμια Πρόβλεψη Αγοράς» της Airbus, η ζήτηση της Κίνας για νέα επιβατικά αεροσκάφη αναμένεται να φθάσει τις 8.830 μονάδες τις επόμενες δύο δεκαετίες, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το 20% του εκτιμώμενου παγκόσμιου συνόλου των 42.060 αεροσκαφών.

«Κοιτάζοντας προς το μέλλον, θα συνεχίσουμε να ενισχύουμε το βιομηχανικό μας αποτύπωμα στην Κίνα, υπογραμμίζοντας την ακλόνητη εμπιστοσύνη μας και τη βαθιά ριζωμένη συνεργασία μας με τους Κινέζους εταίρους μας», δήλωσε ο Έρικ Μπούσμαν, διευθύνων σύμβουλος επιχειρησιακής λειτουργίας της Airbus China.

Πρόσθεσε ότι η πρώτη παράδοση από τη νέα γραμμή συναρμολόγησης αποτελεί «ζωντανή απόδειξη της μακροχρόνιας συνεργασίας, των αμοιβαίων επιτευγμάτων και της κοινής επιτυχίας μεταξύ Κίνας και Ευρώπης».