Η Χαϊνάν της νότιας Κίνας σχεδιάζει να απαγορεύσει την πώληση οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2030

Αυτή η φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 26 Μαρτίου 2026 δείχνει οχήματα νέας γενιάς παρατηρούνται στη ζώνη επίδειξης μηδενικών εκπομπών άνθρακα του Μποάο, στην επαρχία Χαϊνάν της νότιας Κίνας. (Xinhua/Wang Yiliang)

Η νησιωτική επαρχία Χαϊνάν, στη νότια Κίνα, έχει θέσει ως στόχο την απαγόρευση της πώλησης οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2030, αναλαμβάνοντας ηγετικό ρόλο στη μετάβαση της χώρας προς τα οχήματα νέας ενέργειας (NEV).

Σύμφωνα με το Σχέδιο της επαρχίας Χαϊνάν για την περίοδο 2026-2030 σχετικά με τη δημιουργία μιας πιλοτικής εθνικής ζώνης για τον οικολογικό πολιτισμό, έως το 2030 όλα τα νέα και τα αντικατασταθέντα ιδιωτικά οχήματα, καθώς και όλα τα καινούργια και τα αντικατασταθέντα οχήματα που χρησιμοποιούνται για δημόσιες υπηρεσίες και εμπορικές δραστηριότητες στη Χαϊνάν, θα πρέπει να είναι οχήματα νέας ενέργειας, με εξαίρεση τα οχήματα ειδικού σκοπού.

Εκτιμάται ότι έως τότε το ποσοστό των NEV στο σύνολο του στόλου οχημάτων της Χαϊνάν θα αυξηθεί από 23,75% το 2025 σε 45%. Η επαρχία θα βελτιώσει επίσης το δίκτυο υποδομών φόρτισης, διατηρώντας την αναλογία οχημάτων προς σημεία φόρτισης κάτω από 2,5 προς 1, σύμφωνα με το σχέδιο που εκδόθηκε πρόσφατα.

Η Χαϊνάν πρότεινε για πρώτη φορά το 2018 τον στόχο της απαγόρευσης πώλησης οχημάτων που κινούνται με συμβατικά καύσιμα έως το 2030, καθιστώντας τη την πρώτη επαρχιακού επιπέδου διοικητική περιφέρεια της Κίνας που ανακοίνωσε έναν τέτοιο στόχο. Το νέο σχέδιο επαναβεβαιώνει ότι η επαρχία προωθεί σταθερά την επίτευξή του στόχου αυτού.

Το σχέδιο προκάλεσε συζητήσεις στο διαδίκτυο, καθώς θεωρείται η πιο πρόσφατη επιβεβαίωση της δέσμευση της Κίνας για μείωση των εκπομπών άνθρακα και την ανάπτυξη των οχημάτων νέας ενέργειας, σε μια περίοδο κατά την οποία ορισμένες δυτικές χώρες έχουν κάνει πίσω όσον αφορά τις πράσινες πολιτικές τους. Στα τέλη του περασμένου έτους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε σχέδια χαλάρωσης της ουσιαστικής απαγόρευσης πώλησης νέων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035, σηματοδοτώντας μια αξιοσημείωτη υπαναχώρηση.

Η Χαϊνάν διαθέτει αρκετά φυσικά πλεονεκτήματα για την προώθηση των NEV. Το μερίδιο της καθαρής ενέργειας στο ενεργειακό της μείγμα αναμένεται να φτάσει το 80% έως το 2030, με βασικούς πυλώνες την πυρηνική ενέργεια και την ενέργεια από φυσικό αέριο. Η νησιωτική της γεωγραφία διευκολύνει τον σχεδιασμό και τη διαχείριση, ενώ το θερμό κλίμα με μικρές διακυμάνσεις θερμοκρασίας βελτιώνει την απόδοση των οχημάτων νέας ενέργειας. Επιπλέον, το ανταγωνιστικό πλαίσιο πολιτικής του Λιμένα Ελεύθερου Εμπορίου της Χαϊνάν θα δώσει περαιτέρω ώθηση στην ανάπτυξη των NEV, δήλωσε ο Γιου Χουάν, αναπληρωτής διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης και εποπτείας οχημάτων νέας ενέργειας της Διεύθυνσης Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της επαρχίας.

Έως τον Οκτώβριο του 2025, το ποσοστό διείσδυσης των NEV στη Χαϊνάν είχε φτάσει το 67,14%, γεγονός που σημαίνει ότι δύο στα τρία νεοεγγραφόμενα οχήματα στην νησιωτική αυτή επαρχία ήταν οχήματα νέας ενέργειας. Τα τελευταία πέντε χρόνια, η επαρχία κατέλαβε την πρώτη και τη δεύτερη θέση σε εθνικό επίπεδο, όσον αφορά τη διείσδυση των NEV στην αγορά και το ποσοστό συμμετοχής τους στο σύνολο των οχημάτων αντίστοιχα, σύμφωνα με τα στοιχεία του αρμόδιου υπουργείου.

Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία της Κίνας, η παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας ξεπέρασε τα 16,52 εκατομμύρια μονάδες το περασμένο έτος, σημειώνοντας αύξηση 25,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Μέχρι το τέλος του 2025, ο αριθμός των NEV που κυκλοφορούσαν στη χώρα είχε φτάσει τα 43,97 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 12,57 εκατομμυρίων σε σχέση με το 2024.

Η ταχεία μετάβαση της Χαϊνάν προς τα οχήματα νέας ενέργειας υποστηρίζεται από τη μεταβολή της ενεργειακής δομής της επαρχίας. Στα τέλη του Ιουνίου 2026, η εγκατεστημένη ισχύς νέων μορφών ενέργειας στο Χαϊνάν, κυρίως από φωτοβολταϊκά και αιολικά έργα, αντιστοιχούσε στο 50,1% της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος της επαρχίας.

Στο σχέδιό της για την περίοδο 2026-2030, η Χαϊνάν έχει δεσμευτεί να καταβάλει προσπάθειες για την επέκταση της ανάπτυξης της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας, τη διερεύνηση ολοκληρωμένων έργων αιολικής και ηλιακής ενέργειας, καθώς και την κατασκευή μιας σειράς πιλοτικών υπεράκτιων φωτοβολταϊκών έργων, όλα με στόχο να διασφαλιστεί ότι η αυξανόμενη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας θα καλύπτεται κυρίως από καθαρές πηγές ενέργειας.

Η Χαϊνάν καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ανάπτυξη οχημάτων νέας ενέργειας — μια κίνηση που καθοδηγείται τόσο από την αποστολή της να δημιουργήσει μια εθνική πιλοτική ζώνη οικολογικού πολιτισμού, όσο και από τις δικές της ανάγκες για οικονομική ανάπτυξη και βιομηχανικό μετασχηματισμό. Το οικολογικό περιβάλλον της επαρχίας αποτελεί τον πολυτιμότερο πόρο της, και η μείωση των εκπομπών των οχημάτων είναι καθοριστική για την προστασία του, δήλωσε ο Γιου.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, η Κίνα παρουσίασε τις νέες Εθνικά Καθορισμένες Συνεισφορές της, θέτοντας φιλόδοξους στόχους για το 2035. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε ολόκληρη την οικονομία κατά 7% έως 10% σε σχέση με τα μέγιστα επίπεδά τους, η αύξηση του μεριδίου των μη ορυκτών καυσίμων στη συνολική κατανάλωση ενέργειας σε πάνω από 30% και η αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος αιολικής και ηλιακής ενέργειας σε επίπεδα άνω των έξι φορών υψηλότερα από εκείνα του 2020.