Η Κίνα φιλοξενεί οκτώ από τα 10 κορυφαία λιμάνια του κόσμου σε διακίνηση φορτίων

Αεροφωτογραφία που τραβήχτηκε με drone στις 8 Ιανουαρίου 2026 απεικονίζει φορτηγά πλοία να ελλιμενίζονται στην περιοχή Μεισάν του λιμανιού Νινγκμπό-Τζουσάν, στην επαρχία Τζετζιάνγκ της ανατολικής Κίνας. (Xinhua/Huang Zongzhi)

Η Κίνα φιλοξένησε οκτώ από τα 10 κορυφαία λιμάνια του κόσμου ως προς τον όγκο διακίνησης φορτίων το 2025, όπως δήλωσε την Τρίτη αξιωματούχος του τομέα των μεταφορών.

Το 2025, η συνολική διακίνηση φορτίου στα λιμάνια της Κίνας έφτασε τους 18,3 δισεκατομμύρια τόνους, ενώ η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων ανήλθε σε 354 εκατομμύρια μονάδες, ισοδύναμες είκοσι ποδών (TEU). Παράλληλα, ο κινέζικος ναυτικός στόλος έφτασε τα 490 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους (DWT), καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση παγκοσμίως και στις τρεις κατηγορίες, όπως δήλωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο υφυπουργός Μεταφορών, Λι Σινγκχού.

Κατά μέσο όρο, τα κινεζικά λιμάνια διακίνησαν καθημερινά το 2025 πάνω από 50 εκατομμύρια τόνους φορτίου και περίπου 970.000 TEU εμπορευματοκιβωτίων, ενώ καταγράφονταν περίπου 98.200 αφίξεις και αναχωρήσεις πλοίων σε ημερήσια βάση, συμπεριλαμβανομένων 1.236 πλοίων που εκτελούσαν διεθνή δρομολόγια, ανέφερε ο Λι.

Ο συνολικός όγκος εμπορευματικών μεταφορών μέσω πλωτών οδών της Κίνας έφτασε σχεδόν τα 15 τρισεκατομμύρια τονο-χιλιόμετρα το 2025, αντιπροσωπεύοντας περισσότερο από το ήμισυ του συνολικού έργου μεταφορών της χώρας.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου του 14ου Πενταετούς Σχεδίου (2021-2025), η Κίνα πρόσθεσε 469 θέσεις ελλιμενισμού ικανές να εξυπηρετούν πλοία 10.000 τόνων και άνω, αυξάνοντας τον συνολικό αριθμό τέτοιων θέσεων σε 3.061. Η χώρα κατασκεύασε επίσης 2.500 χιλιόμετρα υδάτινων οδών υψηλών προδιαγραφών, με αποτέλεσμα το συνολικό τους μήκος να φτάσει τα 18.500 χιλιόμετρα.

Έως το τέλος του 2025, η Κίνα είχε θέσει σε λειτουργία 60 αυτοματοποιημένους λιμενικούς τερματικούς σταθμούς σε ολόκληρη τη χώρα, εκ των οποίων οι 30 είναι αυτοματοποιημένοι τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων, πρόσθεσε ο Λι.