Ο όγκος φορτίων του ιστορικού εμπορικού διαδρόμου της Κίνας φτάνει σε ρεκόρ το 2025

(Φωτογραφία / Xinhua)

Η σιδηροδρομική υπηρεσία του Νέου Διεθνούς Εμπορικού Διαδρόμου Χερσαίας-Θαλάσσιας Μεταφοράς της Κίνας διακίνησε το 2025 ένα ρεκόρ 1,425 εκατομμυρίων μονάδων ισοδύναμων με είκοσι πόδια (TEU) φορτίου, σημειώνοντας αύξηση 47,6% και ξεπερνώντας για πρώτη φορά το ορόσημο του ενός εκατομμυρίου TEU, ανακοίνωσε την Τρίτη η China Railway Nanning Group.

Από το σύνολο, 701.000 TEU μεταφέρθηκαν από δυτικές περιοχές όπως το Σιτσουάν, το Τσονγκίνγκ και το Γιουνάν σε νότια λιμάνια, σημειώνοντας αύξηση 40,4%. Παράλληλα, 724.000 TEU μεταφέρθηκαν από τα λιμάνια σε ενδοχώριες δυτικές περιοχές, σημειώνοντας αύξηση 55,3%.

Για να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της, η China Railway Nanning Group επέκτεινε τη λίστα εγκεκριμένων τύπων φορτίων για μεταφορά με εμπορευματοκιβώτια σε πάνω από 11.000 είδη, καλύπτοντας σχεδόν όλα τα εμπορεύματα που είναι κατάλληλα για μεταφορά με εμπορευματοκιβώτια. Ο φορέας εκμετάλλευσης αύξησε επίσης τις προγραμματισμένες σιδηροδρομικές διαδρομές σε 44, δηλαδή 21 περισσότερες από ό,τι στα τέλη του 2024.

Ο διάδρομος συνδέει τον Οικονομικό Διάδρομο του Δρόμου του Μεταξιού στο βορρά με τον Θαλάσσιο Δρόμο του Μεταξιού του 21ου αιώνα στο νότο, διαδραματίζοντας κρίσιμο ρόλο στη συντονισμένη στρατηγική περιφερειακής ανάπτυξης της Κίνας. Από την πιλοτική του λειτουργία το 2017, έχει εξελιχθεί σε μια στρατηγική διαδρομή που συνδέει τις εσωτερικές περιοχές της Κίνας με τις αγορές των χωρών της ASEAN και άλλες περιοχές σε όλο τον κόσμο.