Η Κίνα αποτελεί βασική κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας ανάπτυξης του εμπορίου, λέει αξιωματούχος του ΟΗΕ για το εμπόριο

(Φωτογραφία / Xinhua)

Καθώς η παρατεταμένη αβεβαιότητα και ο αυξανόμενος προστατευτισμός συνεχίζουν να επιβαρύνουν την παγκόσμια οικονομία, η Κίνα παραμένει βασική κινητήρια δύναμη του παγκόσμιου εμπορίου και της οικονομικής ανάπτυξης, σύμφωνα με δήλωση ανώτερου αξιωματούχου των Ηνωμένων Εθνών στον τομέα του εμπορίου.

Σε πρόσφατη συνέντευξή της στο πρακτορείο Xinhua, η Luz Maria de la Mora, διευθύντρια του Τμήματος Διεθνούς Εμπορίου και Εμπορευμάτων της Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD), προειδοποίησε ότι οι αλλαγές στην αμερικανική δασμολογική πολιτική από τις αρχές του έτους έχουν δημιουργήσει σημαντική αβεβαιότητα για το διεθνές εμπόριο και τις επενδύσεις.

Σύμφωνα με τη de la Mora, οι Ηνωμένες Πολιτείες αύξησαν το μέσο επίπεδο δασμών από 2,6% στις αρχές του έτους σε 17,9% σήμερα.

«Αυτού του είδους η αβεβαιότητα έχει συνήθως αντίκτυπο στους επενδυτές, στους εμπορικούς εταίρους, αλλά και στον τρόπο λειτουργίας των αλυσίδων εφοδιασμού», δήλωσε, προσθέτοντας ότι τέτοιες διαταραχές δεν επηρεάζουν μόνο τις εισαγωγές των ΗΠΑ και το παγκόσμιο εμπόριο, αλλά και αποδυναμώνουν τη συμβολή του εμπορίου στη συνολική οικονομική ανάπτυξη.

(Φωτογραφία / Xinhua)

Κοιτάζοντας προς το μέλλον, η de la Mora ανέφερε ότι η παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη αναμένεται να επιβραδυνθεί περαιτέρω. «Καθώς πλησιάζουμε στο 2026, αναμένουμε να δούμε επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας», δήλωσε, σημειώνοντας ότι η τάση αυτή είναι ήδη εμφανής καθ’όλη τη διάρκεια του 2025.

Σύμφωνα με την Έκθεση Εμπορίου και Ανάπτυξης 2025 της UNCTAD, η παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη προβλέπεται να επιβραδυνθεί από 2,9% το 2024 σε 2,6% το 2025 και να παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα γύρω στο 2,6% το 2026, σημαντικά χαμηλότερα από την προ πανδημίας τάση του περίπου 3%.

Η de la Mora προέβλεψε ότι οι κύριοι μοχλοί της ανάπτυξης του εμπορίου το 2026 θα προέρχονται ολοένα και περισσότερο από τον Παγκόσμιο Νότο. Το εμπόριο μεταξύ αναπτυσσόμενων οικονομιών, γνωστό ως εμπόριο Νότου-Νότου, αντιπροσωπεύει πλέον πάνω από το 40% του παγκόσμιου εμπορίου, σημείωσε.

Τόνισε επίσης την πολιτική μηδενικών δασμών της Κίνας για τις αφρικανικές χώρες που διατηρούν διπλωματικές σχέσεις με την Κίνα, περιγράφοντάς την ως μέρος σημαντικών προσπαθειών με σκοπό το εμπόριο να συνεχίσει να λειτουργεί ως κινητήρια δύναμη ανάπτυξης.

(Φωτογραφία / Xinhua)

Ως ο μεγαλύτερος εξαγωγέας στον κόσμο και ένας από τους βασικούς εισαγωγείς, η Κίνα είναι βαθιά ενσωματωμένη στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και αξίας, είπε.

«Υπό αυτή την έννοια, η Κίνα είναι μία από τις βασικές μηχανές ανάπτυξης του εμπορίου και, κατ’επέκταση, της παγκόσμιας οικονομίας», δήλωσε η de la Mora.

Κοιτώντας μπροστά στο 2026, η de la Mora προειδοποίησε ότι η αβεβαιότητα στο διεθνές εμπόριο είναι πιθανό να συνεχιστεί, καθώς οι πολυμερείς εμπορικοί κανόνες αντιμετωπίζουν αυξανόμενες προκλήσεις από σημαντικούς παράγοντες που δίνουν προτεραιότητα σε εθνικά ή εγχώρια ζητήματα.

Υπογράμμισε τη σημασία της διατήρησης και της μεταρρύθμισης του πολυμερούς εμπορικού συστήματος. «Η δυνατότητα επίλυσης παγκόσμιων προβλημάτων σε πολυμερές επίπεδο είναι πραγματικά η καλύτερη εναλλακτική λύση για όλους, μεγάλους και μικρούς», δήλωσε.

Η de la Mora πρόσθεσε ότι πιστεύει πως η Κίνα θα συνεχίσει να αποτελεί ισχυρό υπερασπιστή των πολυμερών εμπορικών κανόνων και θα διαδραματίσει ένα ρόλο βοήθειας προς τις αναπτυσσόμενες χώρες να ενταχθούν πιο αποτελεσματικά στο παγκόσμιο εμπορικό σύστημα.