Το λιμάνι της Βόρειας Κίνας βλέπει τον όγκο φορτίου των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης να ξεπερνά τα 5 εκατομμύρια τόνους

Μια αεροφωτογραφία που τραβήχτηκε στις 3 Σεπτεμβρίου 2025 δείχνει ένα εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης να εισέρχεται σε σιδηροδρομικό λιμένα στην πόλη Ερενχότ της Αυτόνομης Περιοχής της Εσωτερικής Μογγολίας. (Φωτογραφία / Xinhua)

Ο όγκος φορτίου των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης που διέρχονται από το Λιμάνι Ερενχότ - το μεγαλύτερο χερσαίο λιμάνι μεταξύ Κίνας και Μογγολίας - ξεπέρασε τα 5 εκατομμύρια τόνους μέχρι τη Δευτέρα του τρέχοντος έτους, σημειώνοντας αύξηση 22,7% σε ετήσια βάση και καταρρίπτοντας ένα νέο ρεκόρ, σύμφωνα με τις τελωνειακές αρχές.

Το λιμάνι έχει διαχειριστεί συνολικά 3.807 εμπορευματικές αμαξοστοιχίες Κίνας-Ευρώπης φέτος, μεταφέροντας 433.600 TEU εμπορευμάτων, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 17,1% και 16,2% αντίστοιχα, σύμφωνα με την China Railway Hohhot Group Co.

Το 2025, το λιμάνι πρόσθεσε νέες διαδρομές, μεταξύ των οποίων διαδρομές που συνδέουν την πόλη Γουχού της επαρχίας Ανχουέι με τη Μόσχα της Ρωσίας και την πόλη Ντατόνγκ της επαρχίας Σανσί με το Selyatino της Ρωσίας.

Οι τελωνειακές αρχές έχουν επίσης λάβει μια σειρά μέτρων για την ενίσχυση της αποδοτικότητας. Επί του παρόντος, ο χρόνος συνοριακού ελέγχου για κάθε τρένο έχει μειωθεί σε περίπου 20 λεπτά.

Ως ο μοναδικός λιμένας διέλευσης για τον «μεσαίο διάδρομο» του δικτύου εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης, η πόλη Ερενχότ λειτουργεί σήμερα 74 δρομολόγια που συνδέουν πάνω από 70 σταθμούς σε περισσότερες από 10 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και της Πολωνίας.