Η ορεινή επαρχία Γκουιτζόου της Κίνας ετοιμάζεται να εγκαινιάσει τακτική διαδρομή logistics με drones σε χαμηλό υψόμετρο

Η ορεινή επαρχία Γκουιζού, στο νοτιοδυτικό τμήμα της Κίνας, σχεδιάζει να εγκαινιάσει φέτος την πρώτη τακτική διαδρομή logistics με drones σε χαμηλό υψόμετρο, μετά την επιτυχημένη δοκιμαστική πτήση διαπεριφερειακής μεταφοράς φορτίου με ένα αεροσκάφος ηλεκτρικής κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL) εγχώριας κατασκευής.

Στις 20 Νοεμβρίου, το eVTOL 2 τόνων μετέφερε φάρμακα έκτακτης ανάγκης και τοπικά γεωργικά προϊόντα από μια βάση πτήσεων χαμηλού υψομέτρου στην Γκουϊγιάνγκ πρωτεύουσα της επαρχίας, προς ένα γενικό αεροδρόμιο στην κομητεία Χουάνγκπινγκ της αυτόνομης νομαρχίας Τσιάντονγκναν Μιάο και Ντονγκ, καλύπτοντας 118 χιλιόμετρα σε μόλις 40 λεπτά.

Το ταξίδι με τα παραδοσιακά μέσα οδικής μεταφοράς μεταξύ των δύο τοποθεσιών διαρκεί περισσότερο από δύο ώρες λόγω του καρστικού τοπίου.

Ο Χούο Κουέι, διευθυντής έργου σε μια εταιρεία ανάπτυξης οικονομίας χαμηλού υψομέτρου που ανήκει εξ ολοκλήρου στον Όμιλο Πολιτικής Αεροπορίας Guizhou, δήλωσε ότι η πτήση δοκίμασε τη σταθερότητα και την αποδοτικότητα του αεροσκάφους στο σύνθετο ορεινό έδαφος της Γκουιτζόου και θα παρέχει εξοπλισμό και υποστήριξη δεδομένων για τη μεταφορά γεωργικών προϊόντων και προμηθειών έκτακτης ανάγκης.

Αποκάλυψε ότι η επαρχία στοχεύει να θέσει σε λειτουργία τη διαδρομή φέτος, με σχέδια να επεκτείνει αργότερα τις εφαρμογές της ώστε να περιλαμβάνει τουριστικές πτήσεις και μετακινήσεις εργαζομένων.

Το αεροσκάφος V2000CG CarryAll, που αναπτύχθηκε από την εταιρεία AutoFlight με έδρα τη Σαγκάη, είναι το μοναδικό eVTOL παγκοσμίως με μέγιστο βάρος απογείωσης άνω του 1 τόνου που έχει λάβει και τα τρία απαιτούμενα κινεζικά πιστοποιητικά αεροπλοΐας, δηλαδή το πιστοποιητικό τύπου, το πιστοποιητικό παραγωγής και το πιστοποιητικό καταλληλότητας για πτήση. Διαθέτει χωρητικότητα φορτίου έως 400 κιλά με μέγιστη ταχύτητα πλεύσης 200 χιλιόμετρα ανά ώρα και αυτονομία 200 χιλιόμετρα, τροφοδοτούμενο από μπαταρίες της CATL, στρατηγικού επενδυτή της AutoFlight.

Ο Λι Γιούν, επικεφαλής εμπορικός διευθυντής της εταιρείας AutoFlight στο Κουνσάν — η οποία λειτουργεί ως βασική μονάδα παραγωγής και τελικής συναρμολόγησης — δήλωσε ότι η εταιρεία στοχεύει στην ενίσχυση της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου της Γκουιτζόου και στην υποστήριξη της αγροτικής αναζωογόνησης και στον εκσυγχρονισμό του τομέα των logistics.

Η οικονομία χαμηλού υψομέτρου της Κίνας εισέρχεται σε φάση ταχείας ανάπτυξης. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας, η αξία της αγοράς του κλάδου θα αυξηθεί από 500 δισεκατομμύρια γιουάν (περίπου 70,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) το 2023 σε 1,5 τρισεκατομμύρια γιουάν το 2025, και ο αριθμός αυτός θα μπορούσε να φτάσει τα 3,5 τρισεκατομμύρια γιουάν μέχρι το 2035.