Ο όγκος φορτίων του ιστορικού εμπορικού διαδρόμου της Κίνας αυξάνεται κατακόρυφα

(Λαϊκή Καθημερινή Online)Πέμπτη 06 Νοεμβρίου 2025

Ένα εμπορικό τρένο που μετέφερε 80 εμπορευματοκιβώτια, συμπεριλαμβανομένων αυστραλιανού χαρτιού κραφτ και σιγκαπουριανού βουτύρου για σφολιάτα, αναχώρησε την Τετάρτη από τον Ανατολικό Σταθμό του Λιμανιού Τσιντζόου (Qinzhou Port East Station) στην Αυτόνομη Περιοχή των Τζουάνγκ της επαρχίας Γκουανγκσί με προορισμό τον Δήμο Τσονγκτσίνγκ.

Η αποστολή αυτή αποτελεί σημαντικό ορόσημο, καθώς ο συνολικός όγκος μεταφορών της σιδηροδρομικής υπηρεσίας του Νέου Διεθνούς Διαδρόμου Εμπορίου Χερσαίας-Θαλάσσιας Μεταφοράς έχει φτάσει, μέχρι στιγμής φέτος, τις 1,214 εκατομμύρια μονάδες ισοδύναμες με είκοσι πόδια, σημειώνοντας αύξηση 63,2% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Αποτελώντας έναν κρίσιμο σύνδεσμο εφοδιαστικής αλυσίδας μεταξύ των δυτικών εσωτερικών περιοχών της Κίνας και των παγκόσμιων αγορών, ο διάδρομος έχει επιτρέψει στα οχήματα νέας ενέργειας που παράγονται στον Δήμο Τσονγκτσίνγκ και στην επαρχία Γκουανγκσί να φτάσουν στις αγορές της Μέσης Ανατολής μέσω ενός συνδυασμένου τρόπου μεταφοράς σιδηροδρόμου-θάλασσας, έχει βοηθήσει τα κινεζικά γεωργικά προϊόντα να εισέλθουν στις διεθνείς αγορές και έχει επιτρέψει στις εισαγωγές της ASEAN, όπως τα ταϊλανδέζικα ντούριαν και το καμποτζιανό ρύζι, να φτάσουν στον Δήμο Τσονγκτσίνγκ σε μόλις 88 ώρες μέσω ειδικών τρένων ψυκτικής αλυσίδας.

Ο Γουέι Γουενκάνγκ (Wei Wenkang), επικεφαλής του Ανατολικού Σταθμού του Λιμανιού Τσιντζόου, δήλωσε ότι ο όγκος αποστολών εμπορευμάτων του σταθμού συνέχισε να αυξάνεται φέτος. «Μέχρι στιγμής, ο συνολικός όγκος έχει φτάσει τα 7,164 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 18,7% σε ετήσια βάση, με τα ρεκόρ ημερήσιας φόρτωσης και εκφόρτωσης να σπάνε 12 φορές», πρόσθεσε ο Γουέι.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι από το 2021, ο Νέος Δυτικός Χερσαίος-Θαλάσσιος Διάδρομος έχει μεταφέρει συνολικά 4,441 εκατομμύρια TEU εμπορευμάτων, εδραιώνοντας τον ρόλο του ως βασικής αρτηρίας εφοδιαστικής αλυσίδας που συνδέει τη δυτική Κίνα με τις χώρες της ASEAN και προωθεί τη συντονισμένη περιφερειακή ανάπτυξη, ενώ παράλληλα εμβαθύνει το άνοιγμα στις παγκόσμιες αγορές.