Το Λιμάνι Χόργκος της επαρχίας Σιντζιάνγκ θα διαχειρίζεται πάνω από 8.000 εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης το 2025

(Φωτογραφία / Xinhua)

Ένα εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης που μετέφερε είδη καθημερινής ανάγκης και ηλεκτρονικά εξαρτήματα αναχώρησε από το σιδηροδρομικό σταθμό Χόργκος στην Αυτόνομη Περιοχή των Ουιγούρων της επαρχίας Σιντζιάνγκ της βορειοδυτικής Κίνας με προορισμό το Malaszewicze της Πολωνίας, νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, ανεβάζοντας τον αριθμό των τρένων που διέσχισαν το σταθμό φέτος σε πάνω από 8.000, 40 ημέρες νωρίτερα από το αντίστοιχο ορόσημο του 2024.

Εκπρόσωποι από το τελωνείο του Χόργκος ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι ο σταθμός έχει σημειώσει σταθερή αύξηση στις μεταφορές εμπορευματικών τρένων, με μέσο όρο πάνω από 27 τρένα την ημέρα από τις αρχές του 2025.

Επιπλέον οι εκπρόσωποι από το τελωνείο πρόσθεσαν ότι τα τρένα χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για τη μεταφορά εμπορευμάτων από τα βιομηχανικά κέντρα της Κίνας, όπως το Δέλτα του Ποταμού Γιανγκτσέ και το Δέλτα του ποταμού Περλ, προς τις αγορές της Κεντρικής Ασίας και της Ευρώπης.

Η σιδηροδρομική υπηρεσία Κίνας-Ευρώπης (Κομμάτι Κεντρικής Ασίας) προσφέρει σαφή πλεονεκτήματα, όπως ταχύτερη μεταφορά σε σχέση με τη θαλάσσια μεταφορά, χαμηλότερο κόστος σε σχέση με την αεροπορική μεταφορά και σταθερό πρόγραμμα, κερδίζοντας την αναγνώριση των πελατών, δήλωσε ο Λι Τσίνγκ (Li Qing), διευθυντής μιας τοπικής εταιρείας διεθνών μεταφορών.

Ο Λί δήλωσε ότι η εταιρεία του έχει διαχειριστεί πάνω από 2.000 τρένα φέτος, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 20%, με τον όγκο των φορτίων να αυξάνεται κατά 23% σε 5 εκατομμύρια τόνους.

Η αποδοτικότητα στο λιμάνι έχει βελτιωθεί σημαντικά, με τη διακίνηση των εισαγόμενων φορτίων να μειώνεται από δύο έως τρεις ημέρες σε 16 ώρες και τη διακίνηση των εξαγωγών να μειώνεται από έξι ώρες σε μόλις μία ώρα.

Συνολικά, πάνω από 50.000 εμπορευματικές αμαξοστοιχίες Κίνας-Ευρώπης (Κομμάτι Κεντρικής Ασίας) έχουν περάσει από το λιμάνι Χόργκος, λειτουργώντας σε 90 δρομολόγια και φτάνοντας σε 46 πόλεις και περιοχές σε 18 χώρες.