Το 110.000ο εμπορικό τρένο Κίνας-Ευρώπης αναχωρεί από την Κίνα

(Λαϊκή Καθημερινή Online)Παρασκευή 13 Ιουνίου 2025

Τελωνειακοί υπάλληλοι επιβλέπουν την αναχώρηση του 110.000ου εμπορικού τρένου Κίνας-Ευρώπης στο σιδηροδρομικό σταθμό Τζιαοτζόου (Jiaozhou) της πόλης Τσινγκντάο (Qingdao), στην επαρχία Σαντόνγκ (Shandong) της ανατολικής Κίνας, στις 10 Ιουνίου του 2025. (Xinhua/Li Ziheng)

Την Πέμπτη, το 110.000ο εμπορικό τρένο Κίνας-Ευρώπης εξήλθε από την Κίνα μέσω του λιμανιού Έρενχοτ (Erenhot) της Βόρειας Εσωτερικής Μογγολίας, του μεγαλύτερου χερσαίου λιμανιού στα σύνορα Κίνας-Μογγολίας,

Το τρένο, φορτωμένο με 55 εμπορευματοκιβώτια οικιακών συσκευών, αξίας σχεδόν 20 εκατομμυρίων γιουάν (περίπου 2,79 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αναχώρησε την Τρίτη από την πόλη Τσινγκντάο (Qingdao), στην επαρχία Σαντόνγκ (Shandong) της ανατολικής Κίνας. Η αναχώρηση του τρένου σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην υψηλής ποιότητας ανάπτυξη της υπηρεσίας εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης.

Σύμφωνα με τις αρχές του λιμανιού, το τρένο αναμένεται να φτάσει στον προορισμό του στη Μόσχα της Ρωσίας σε περίπου δύο εβδομάδες.

Ως το μοναδικό λιμάνι εισόδου και εξόδου στον μεσαίο διάδρομο της σιδηροδρομικής γραμμής μεταφοράς εμπορευμάτων Κίνας-Ευρώπης, το λιμάνι Έρενχοτ λειτουργεί σήμερα 73 σιδηροδρομικές γραμμές μεταφοράς εμπορευμάτων Κίνας-Ευρώπης. Συνδέει την Κίνα με πάνω από 70 κεντρικούς σταθμούς σε περισσότερες από 10 χώρες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένων της Γερμανίας, της Πολωνίας και της Ρωσίας.

Το λιμάνι έχει λειτουργήσει πάνω από 19.000 σιδηροδρομικές γραμμές μεταφοράς εμπορευμάτων Κίνας-Ευρώπης από το 2013. Κατά τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, το λιμάνι διακίνησε 1.489 εισερχόμενες και εξερχόμενες εμπορευματικές αμαξοστοιχίες Κίνας-Ευρώπης, μεταφέροντας σχεδόν 1,9 εκατομμύρια τόνους ή 168.800 TEU εμπορευμάτων, που αντιπροσωπεύουν ετήσια αύξηση 5,3%, 8,2% και 4,9% αντίστοιχα.

«Με την τακτική λειτουργία της υπηρεσίας εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης, ο χρόνος μεταφοράς των προϊόντων μας στην Ευρώπη έχει μειωθεί από 45 ημέρες σε 15 ημέρες, και το κόστος logistics ανά τόνο έχει μειωθεί κατά περίπου 600 γιουάν, θέτοντας τα θεμέλια για την ανάπτυξη της τοπικής βιομηχανίας γεωργικών προϊόντων», δήλωσε ο Τσούι Σουεσόνγκ (Cui Xuesong), αναπληρωτής διευθυντής μιας επιτροπής διαχείρισης διεθνούς πάρκου logistics που βρίσκεται σε απόσταση άνω των 300 χλμ. από το λιμάνι.