Το λιμάνι Αλασανκόου της επαρχίας Σιντζιάνγκ διαχειρίστηκε πάνω από 3.000 εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου

(Λαϊκή Καθημερινή Online)Πέμπτη 29 Μαΐου 2025

Μια αεροφωτογραφία που τραβήχτηκε στις 17 Μαΐου του 2024 δείχνει μια άποψη του λιμανιού Αλασανκόου στην Αυτόνομη Περιοχή των Ουιγούρων της επαρχίας Σιντζιάνγκ της βορειοδυτικής Κίνας. (Φωτογραφία/Xinhua)

Σύμφωνα με τις σιδηροδρομικές αρχές, μέχρι τη Δευτέρα, το λιμάνι Αλασανκόου στην Αυτόνομη Περιοχή των Ουιγούρων της επαρχίας Σιντζιάνγκ της βορειοδυτικής Κίνας είχε διαχειριστεί για φέτος πάνω από 3.000 δρομολόγια εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης (Κεντρική Ασία), παρέχοντας σημαντική ώθηση στη σταθερότητα και την ομαλή λειτουργία των παγκόσμιων βιομηχανικών και εφοδιαστικών αλυσίδων.

Το Αλασανκόου είναι ένας κρίσιμος κόμβος που συνδέει την Κίνα με την Κεντρική Ασία και την Ευρώπη. Επί του παρόντος, 123 δρομολόγια εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης (Κεντρική Ασία) λειτουργούν μέσω του λιμανιού Αλασανκόου, συνδέοντας 21 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και της Πολωνίας.

Αυτά τα τρένα μεταφέρουν περισσότερες από 200 κατηγορίες αγαθών, που κυμαίνονται από νέα ενεργειακά οχήματα και μηχανικά εξαρτήματα έως ηλεκτρονικά και καθημερινά καταναλωτικά αγαθά. «Λειτουργούμε ένα «πράσινο κανάλι» 24ώρες το 24ωρο, 7 μέρες την εβδομάδα, για να διασφαλίσουμε την ομαλή λειτουργία των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης», δήλωσε ο Γιάνγκ Πένγκ (Yang Peng), μέλος του προσωπικού του σιδηροδρομικού σταθμού Αλασανκόου.

«Φέτος, ο σταθμός έχει διαχειριστεί κατά μέσο όρο πάνω από 21 δρομολόγια εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης ημερησίως, με κορύφωση τα 30 δρομολόγια σε μία μόνο ημέρα», πρόσθεσε ο Γιάνγκ.

Τα τελευταία χρόνια, οι σιδηροδρομικές αρχές της επαρχίας Σιντζιάνγκ έχουν βελτιώσει σταθερά την ικανότητα εφοδιαστικής των λιμένων, με την περιοχή να διαχειρίζεται πλέον πάνω από το 50% του συνολικού όγκου εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης της Κίνας.

Μόνο το 2024, τα λιμάνια Χόργκος και Αλασανκόου της περιοχής διεκπεραίωσαν 16.400 δρομολόγια εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης, αυξημένα κατά 14% σε ετήσια βάση.