Η 100.000η εμπορική αμαξοστοιχία διασύνδεσης Κίνας-Ευρώπης κατέφθασε στο Ντούισμπουργκ της Γερμανίας

Η 100.000ή εμπορική αμαξοστοιχία Κίνας-Ευρώπης στον Σιδηροδρομικό Σταθμό του Ντούισμπουργκ (DIT) στη Γερμανία,03/12/2024. Φωτογραφία: Xinhua

Η 100.000ή εμπορική αμαξοστοιχία Κίνας-Ευρώπης έφτασε στο Ντούισμπουργκ της Γερμανίας το πρωί της Τρίτης, σηματοδοτώντας ένα ιστορικό ορόσημο για αυτόν τον σιδηροδρομικό σύνδεσμο.

Η αμαξοστοιχία X8083, η οποία είχε αναχωρήσει από το Τσονγκτσίνγκ της Κίνας, έφτασε στον τερματικό σταθμό του Ντούισμπουργκ στις 9:10 π.μ. τοπική ώρα, μεταφέροντας ηλεκτρονικές συσκευές, βιομηχανικά εξαρτήματα και οικιακές συσκευές. Το φορτίο εκφορτώθηκε γρήγορα για διανομή σε διάφορους προορισμούς στην Ευρώπη.

Το Ντούισμπουργκ, που κάποτε ήταν γνωστό για τη χαλυβουργία του, είναι πλέον σημαντική πύλη εμπορίου μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Οι εμπορικές αμαξοστοιχίες, συχνά αποκαλούμενες "χάλκινες καμήλες", παίζουν κρίσιμο ρόλο στη μεταμόρφωση της περιοχής. Όταν επιστρέφουν στην Κίνα, μεταφέρουν ευρωπαϊκά προϊόντα.

"Η υπηρεσία έχει ενισχύσει την αποτελεσματικότητα των μεταφορών και τους εμπορικούς δεσμούς, αναδεικνύοντας τον ρόλο της Πρωτοβουλίας Ζώνης και Δρόμου στη σύνδεση", δήλωσε ο Τσανγκ Χάιταο, υπηρεσιακός γενικός πρόξενος της Κίνας στο Ντίσελντορφ, κατά τη διάρκεια δεξίωσης στον τερματικό σταθμό του Ντούισμπουργκ.

Ο Τσανγκ τόνισε ότι η υπηρεσία έχει τη δυνατότητα να προωθήσει περαιτέρω τη συνεργασία και την πρόοδο. "Η εμπορική αμαξοστοιχία Κίνας-Ευρώπης θα παραμείνει καταλύτης για το άνοιγμα και τη συνεργασία, ενισχύοντας τη σύνδεση στην Ευρασία και προάγοντας τη διαρκή παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη," ανέφερε.

Ο Μάρκους Τόιμπερ, Επίτροπος για τις σχέσεις Κίνας του Δήμου Ντούισμπουργκ, σημείωσε ότι η σύνδεση έχει δημιουργήσει αμοιβαία οφέλη για τις δύο χώρες. Πρόσθεσε ότι παραμένει αισιόδοξος για τη συνέχιση της ανάπτυξης της υπηρεσίας, καθώς όλο και περισσότερες εταιρείες αναγνωρίζουν την αξία της.

Ο Μάρκους Μπάνγκεν, Διευθύνων Σύμβουλος της Duisburger Hafen AG (Duisport), τόνισε ότι η σιδηροδρομική υπηρεσία ενισχύει τους δεσμούς μεταξύ Ευρώπης και Κίνας, δημιουργώντας μια νέα διεθνή αγορά μεταφορών που ωφελεί και τις δύο οικονομίες. Το Ντούισμπουργκ αναπτύσσεται σταθερά ως βασικός σταθμός κατά μήκος της διαδρομής, προσελκύοντας επενδύσεις, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την ανάπτυξη στον τομέα των logistics.

Το προσωπικό ποζάρει για ομαδική φωτογραφία, καλωσορίζοντας την άφιξη της 100.000ής εμπορικής αμαξοστοιχίας Κίνας-Ευρώπης στον Διατροπικό Σταθμό του Ντούισμπουργκ, 03/12/2024. Φωτογραφία: Xinhua

Από το 2016, οι ετήσιες δρομολογήσεις αμαξοστοιχιών έχουν αυξηθεί από 1.702 σε πάνω από 17.000, ενώ οι χρόνοι διέλευσης έχουν βελτιωθεί σημαντικά, δήλωσε ο Τιάν Τζονγκγιού, γενικός διευθυντής της θυγατρικής Ευρώπης της China Railway Container Transport Co., Ltd. Ο χρόνος που απαιτείται για την ολοκλήρωση 10.000 δρομολογίων έχει μειωθεί από 90 μήνες σε μόλις έξι μήνες.

Ο Τιάν πρόσθεσε ότι το λιμάνι του Ντούισμπουργκ (Ρούρορτ στο ποταμό Ρήνο, το μεγαλύτερο εσωτερικό λιμάνι της Ευρώπη) έχει προσελκύσει πάνω από 100 εταιρείες logistics και έχει δημιουργήσει περισσότερες από 20.000 θέσεις εργασίας από την έναρξη λειτουργίας των αμαξοστοιχιών. Η υπηρεσία έχει επίσης ενισχύσει την οικονομική ανάπτυξη στις περιοχές κατά μήκος της διαδρομής.