Η Κίνα θα επιταχύνει τις δοκιμές έξυπνα διασυνδεδεμένων οχημάτων στους δρόμους

Η Κίνα θα επιταχύνει τις πιλοτικές δοκιμές για την είσοδο στην αγορά έξυπνα διασυνδεδεμένων οχημάτων και τη λειτουργία τους στους δρόμους, όπως δήλωσαν οι αρμόδιες αρχές.

Η χώρα θα προωθήσει την επίδειξη και εφαρμογή αυτόνομων οχημάτων και οχημάτων χωρίς οδηγό σε σημαντικές περιοχές, όπως η περιοχή του Δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ και η περιοχή του Μεγάλου Κόλπου Γκουανγκντόνγκ-Χονγκ Κονγκ-Μακάο, σύμφωνα με ένα σχέδιο δράσης που δημοσιεύτηκε από κοινού από το Υπουργείο Μεταφορών και την Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων.

Το σχέδιο, το οποίο καθορίζει το κανονισμό για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των μεταφορών και τη μείωση του κόστους των logistics, αναφέρει ότι η χώρα θα επιταχύνει την κατασκευή έξυπνων αυτοκινητόδρομων, υδάτινων οδών, λιμανιών και κόμβων και θα προωθήσει τη ψηφιακή μετάβαση και αναβάθμιση των υποδομών μεταφορών.

Μέχρι το 2027, αναμένεται ότι η αναλογία του κόστους των κοινωνικών logistics προς το ΑΕΠ θα μειωθεί περίπου στο 13,5%, σύμφωνα με το σχέδιο. Μέχρι τότε, ο εθνικός όγκος μεταφορών εμπορευμάτων μέσω σιδηροδρόμων θα αυξηθεί κατά περίπου 10% σε σχέση με το 2023, ενώ η ετήσια αύξηση του όγκου των μεταφορών διαμετακομιστικών εμπορευμάτων μέσω λιμένων θα διατηρηθεί στο 15% κατά μέσο όρο, αναφέρει το σχέδιο.

Η αποτελεσματικότητα των logistics στην Κίνα συνέχισε να βελτιώνεται πέρυσι. Η αναλογία του κόστους των κοινωνικών logistics προς το ΑΕΠ ήταν 14,4% το 2023, μειωμένη κατά 0,3 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με την Ομοσπονδία Logistics και Αγορών της Κίνας.

Το 2023, ο σωρευτικός όγκος των διαμετακομιστικών μεταφορών μέσω σιδηροδρόμου και θαλάσσης μέσω των λιμένων της χώρας ξεπέρασε τα 11,7 εκατομμύρια TEU (μονάδες ίσης χωρητικότητας 20 ποδιών), σημειώνοντας αύξηση 11,7% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με τα δεδομένα που δημοσιεύθηκαν σε διεθνές συνέδριο για τη διαμετακόμιση λιμανιών που πραγματοποιήθηκε στο Τιαντζίν τον περασμένο μήνα.