Η Κίνα θα παραμείνει ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς των NEV

Εργάτες εγκαθιστούν καθίσματα σε νέα οχήματα ενέργειας στη βάση παραγωγής οχημάτων νέας ενέργειας Dayun στο Γιουντσένγκ, επαρχία Σανσί, στις 25 Ιανουαρίου 2024. (Φωτογραφία / VCG)

Η Κίνα είναι έτοιμη να παραμείνει η μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο για τις πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων φέτος, καθώς επιταχύνει τον ρόλο της ως παγκόσμιος κόμβος για τις μπαταρίες και τις σχετικές προμήθειες, δήλωσαν οι εμπειρογνώμονες, προσθέτοντας ότι ο τομέας NEV θα συνεχίσει να οδηγεί τις επενδύσεις, την κατανάλωση και την οικονομική ανάπτυξη στη χώρα.

Οι τελευταίες προβλέψεις του think tank της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων China EV100 έδειξαν ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις NEV αναμένεται να ξεπεράσουν τα 20 εκατομμύρια μονάδες το 2024. Η Κίνα αναμένεται να αντιπροσωπεύει το 60 τοις εκατό του συνόλου, με την αξία των πωλήσεων να ξεπερνά τα 2 τρισεκατομμύρια γιουάν (279 δισεκατομμύρια δολάρια).

Επιπλέον, το 2024, η συνολική παραγωγή μπαταριών και υλικών NEV στην Κίνα είναι πιθανό να αντιπροσωπεύει πάνω από το 50% του παγκόσμιου συνόλου.

«Το τεράστιο δυναμικό της Κίνας στην αγορά και οι τεχνολογικές εξελίξεις την καθιστούν σημαντική δύναμη που οδηγεί την ανάπτυξη της βιομηχανίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι συνεχιζόμενες τεχνολογικές ανακαλύψεις θα οδηγήσουν επίσης στην εμφάνιση νέων εμπορικών σημάτων. Αναμένεται ότι μία ή δύο κινεζικές μάρκες NEV θα εισέλθουν στον παγκόσμιο κατάλογο των 10 κορυφαίων σε όρους όγκου πωλήσεων φέτος, αυξάνοντας το μερίδιο των κινεζικών εταιρειών σε πάνω από 40 τοις εκατό», δήλωσε ο Σι Τζιενχουά, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της China EV100.

«Η ταχεία ανάπτυξη των ΝΕΒ θα συνεχίσει να οδηγεί την ανάπτυξη σε τομείς όπως οι υποδομές, τα εξαρτήματα αυτοκινήτων, οι έξυπνες κατασκευές και οι έξυπνες λύσεις αυτοκινήτων και θα δώσει ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη της Κίνας», δήλωσε ο Σι.

«Η βιομηχανία θα συμβάλει επίσης στη μετάβαση της χώρας σε χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Εκτιμάται ότι φέτος, ο συνολικός αριθμός των NEV που χρησιμοποιούνται στην Κίνα θα προσεγγίσει τις 30 εκατομμύρια μονάδες, με τα καθαρά ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν περίπου το 80 τοις εκατό. Εκτιμάται ότι οι μειώσεις εκπομπών που προκύπτουν από την αντικατάσταση των οχημάτων ορυκτών καυσίμων με NEV το 2024 θα υπερβούν τα 100 εκατομμύρια μετρικούς τόνους», πρόσθεσε ο ίδιος.

Ο Σι δήλωσε επίσης ότι κατά το περασμένο έτος, η Κίνα ηγήθηκε της παγκόσμιας παραγωγής και τεχνολογικής προόδου για μπαταρίες, κινητήρες και έξυπνες καμπίνες. Η ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών μπαταρίας που είναι σήμερα σε μαζική παραγωγή έφτασε τα 300 βατ-ώρες ανά κιλό, υποστηρίζοντας μια μέση εμβέλεια άνω των 460 χιλιομέτρων ανά φόρτιση για ένα ηλεκτρικό όχημα.

Τα στοιχεία του China EV100 έδειξαν ότι τον Σεπτέμβριο, οι παγκόσμιες πωλήσεις NEV είχαν φτάσει περίπου τις 9,75 εκατομμύρια μονάδες, με την Κίνα να συνεισφέρει πάνω από το 60% του συνόλου. Η κινεζική μάρκα BYD αναδείχθηκε ως η μεγαλύτερη στον κόσμο όσον αφορά τις πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου. Οι κινεζικές εταιρείες εξασφάλισαν πέντε θέσεις στον παγκόσμιο κατάλογο των 10 κορυφαίων εταιρειών όσον αφορά τις πωλήσεις, αντιπροσωπεύοντας συλλογικά το 38,9% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς.

«Οι κατασκευαστές NEV επεκτείνουν ενεργά την παραγωγή μπαταριών για να μειώσουν το κόστος, να εξασφαλίσουν την προμήθεια και να ενισχύσουν τις συνέργειες εντός της βιομηχανικής αλυσίδας. Παράλληλα με την καινοτομία τεχνολογιών, εντείνουν τις προσπάθειες για την ανάπτυξη προϊόντων με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Παρ' όλα αυτά, η βιομηχανία αντιμετωπίζει προσωρινές προκλήσεις λόγω πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας και διαρθρωτικών ανισορροπιών, γεγονός που απαιτεί ολοκληρωμένες στρατηγικές από την κυβέρνηση για την καθοδήγηση της ομαλής ανάπτυξης», δήλωσε ο Τσεν Σιχουά, αναπληρωτής γενικός γραμματέας της Κινέζικης Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.