Ελλάδα και Κίνα ενισχύουν τη συνεργασία στη χρηματοδότηση της ναυτιλίας

Η συνεργασία μεταξύ Ελλάδας και Κίνας για τη χρηματοδότηση της ναυτιλίας αναμένεται να λάβει μεγαλύτερη ώθηση, μετά από συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στο μεγάλο ελληνικό λιμάνι του Πειραιά την Τετάρτη.

Η Τράπεζα Εξαγωγών-Εισαγωγών της Κίνας (EXIMBANK) και οι Έλληνες πλοιοκτήτες συζήτησαν το θέμα για την ανάπτυξη παγκόσμιας υποδομής, στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας της Κίνας “Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος” (Belt and Road Initiative – BRI), στο συνέδριο που συνδιοργάνωσε η Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας (ABFEHS) και η κινεζική πρεσβεία στην Ελλάδα.

«Η Ελλάδα είναι μια πλατφόρμα ασφαλών επενδύσεων για το θαλάσσιο εμπόριο» και «είναι ανοιχτή τόσο για χρηματοπιστωτικά ιδρύματα όσο και για ιδιώτες επενδυτές», δήλωσε ο Πρόεδρος της ABFEHS Γιώργος Ξηραδάκης στην χαιρετιστήρια ομιλία του.

Ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας Γιώργος Ξηραδάκης απευθύνει χαιρετισμό στο Συνέδριο Συνεργασίας Κίνας-Ελλάδας για τη Ναυτιλιακή Χρηματοδότηση Ανταλλαγής στον Πειραιά, στην Ελλάδα, στις 6 Σεπτεμβρίου του 2023.

Η ελληνική ναυτιλία προσφέρει ελκυστικές ευκαιρίες για τους χρηματοδότες πλοίων, καθώς ο ελληνόκτητος στόλος αυξάνεται συνεχώς, είπε.

Η κινεζική χρηματοδοτική μίσθωση στη ναυτιλία έχει αυξηθεί από 47 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2017 σε 77 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2021 και οι κινεζικές τράπεζες, συμπεριλαμβανομένης της EXIMBANK, έχουν δημιουργήσει ισχυρούς δεσμούς με την ελληνική ναυτιλία, υπογράμμισε.

Η 10η επέτειος του BRI είναι μια ιδανική στιγμή για την ενίσχυση της φιλίας, της συνεργασίας και της ανάπτυξης, δήλωσε ο πρόεδρος της EXIMBANK Ρέν Σεντζούν (Ren Shengjun), προσθέτοντας ότι η τράπεζα υποστηρίζει σθεναρά τη ναυτιλιακή συνεργασία και τον σύγχρονο θαλάσσιο δρόμο του μεταξιού, και η Ελλάδα είναι ήδη μια από τις πιο σημαντικές αγορές για την ναυτιλιακή χρηματοδότηση στην Ευρώπη.

Ο Πρόεδρος της Τράπεζας Εξαγωγών-Εισαγωγών της Κίνας, Ρέν Σεντζούν (Ren Shengjun)(στα δεξιά) απευθύνεται στο Συνέδριο Συνεργασίας Κίνας-Ελλάδας για τη Ναυτιλιακή Χρηματοδότηση Ανταλλαγής στον Πειραιά, στην Ελλάδα, στις 6 Σεπτεμβρίου του 2023.

Σε κλίμα αβεβαιότητας λόγω γεωπολιτικών εντάσεων, είναι σημαντικό να οικοδομηθούν ισχυροί οικονομικοί και πολιτικοί δεσμοί μεταξύ Ευρώπης και Κίνας, δήλωσε ο αναπληρωτής διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Θοδωρής Πελαγίδης, στο συνέδριο.

Η Ελλάδα ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που αγκάλιασε το BRI και η επένδυση της Κινέζικης Ναυτιλιακής COSCO στον Πειραιά έχει κάνει το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας πιό ανταγωνιστικό, είπε ο Πελαγίδης.

Το λιμάνι του Πειραιά λειτουργεί ως πρότυπο συνεργασίας Ελλάδας-Κίνας, δήλωσε ο Κινέζος πρέσβης στην Ελλάδα Σιάο Τζουντζένγκ (Xiao Junzheng). Η Κίνα ελπίζει ότι θα αποτελέσει μέρος της ολοκληρωμένης ανάπτυξης λιμένων, βιομηχανιών και πόλεων, μετατρέποντας τον εαυτό της από λιμάνι φόρτωσης και εκφόρτωσης σε «πάρκο logistics» και ακόμη και «βιομηχανικό πάρκο», πρόσθεσε.

Ο Πρέσβης της Κίνας στην Ελλάδα Σιάο Τζουντζένγκ (Xiao Junzheng) (πίσω) απευθύνεται στη Διάσκεψη Συνεργασίας Κίνας-Ελλάδας για την ανταλλαγή χρηματοδότησης της ναυτιλίας στον Πειραιά, στην Ελλάδα, στις 6 Σεπτεμβρίου του 2023.

Ο ναυτιλιακός κλάδος διέρχεται μια τεράστια μετάβαση, με τον ρόλο της χρηματοδότησης στη στήριξη και την προώθηση της ναυτιλίας να γίνεται ακόμη πιο σημαντικός, είπε ο πρέσβης.

Θα πρέπει να δοθεί έμφαση στην προώθηση της μετάβασης από τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση στη χρηματοδότηση των αλυσίδων εφοδιασμού, στην ενίσχυση της οικονομικής στήριξης για την έξυπνη και πράσινη ανάπτυξη της ναυτιλίας και στη στήριξη των ανταλλαγών μεταξύ του κινεζικού και του ελληνικού ναυτιλιακού χρηματοπιστωτικού τομέα, υπογράμμισε.

«Ζούμε πλέον στην εποχή της συνεργασίας και όσο πιο γρήγορα το καταλάβουν όλοι, τόσο το καλύτερο θα είναι για τον κόσμο, για τους ανθρώπους, για την ευημερία», δήλωσε ο Έλληνας εφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου, πρόεδρος του Ναυτικού Όμιλου Ελλάδος που φιλοξένησε το συνέδριο.